বিশেষজ্ঞরা প্রস্তাব করছেন যে বর্তমানে চীনের বর্জ্য গাড়ি নির্মমভাবে সরকার নেতৃত্বাধীন মোডে রয়েছে, প্রতিটি শহর কেবল এক থেকে দুইটি হ্রাসকারী সংস্থার মধ্যে, একত্রে একচেটিয়া রাষ্ট্রে, বিক্রিত দেশগুলির পিছনে বাজারীকরণের ডিগ্রী অনেক কম।
বিশেষজ্ঞরা বলেন যে তত্ত্বাবধানে শক্তিশালীকরণের সময়, সরকারী বিভাগগুলি বর্জ্য গাড়ী পুনর্ব্যবহারযোগ্যকরণ এবং উদ্যোগগুলি ধ্বংস করতে পারে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য অংশগুলির নীতি সমন্বয় উন্নত করতে পারে। বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে, বাজারে ভিত্তিক বাণিজ্যিকীকরণ মডেলের অনুসারে, শিল্পকে ভেঙ্গে ফেলার জন্য সামাজিকভাবে দায়বদ্ধ এবং সক্ষম উদ্যোগগুলির একটি গ্রুপকে সংহত করার জন্য সরকার অটোমোবাইল স্ক্র্যাপ শিল্পকে গুরুত্ব সহকারে সংযুক্ত করবে, আরও ধ্বংসাত্মক উত্সাহিত করার জন্য এন্টারপ্রাইজ বাজারে প্রবেশের জন্য, যাতে উন্নয়নের মানদণ্ডে সক্ষম হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, দ্বিতীয় হাত অংশ ব্যবহার উন্নত করার জন্য, এখন অংশগুলি ব্যবহার করা হয় না, ভবিষ্যতে এই অংশগুলিকে একটি ওয়্যারেন্টি সময় দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়, যা স্ক্র্যাপ অটো অংশগুলির ব্যবহার হার আরও সাধারণ ভাবে উন্নত করতেও হয়।